13 de febrero de 2026
El Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) ha acogido el día de ayer, 19 de febrero, la Jornada Técnica “Innovación, Tecnología y Experiencia en el ámbito de la Seguridad Vial”, organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), el propio CEDEX y la Comunidad de Madrid, con la colaboración del Grupo de Trabajo de Seguridad Vial de la Mesa de Directores y Directoras Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales. El encuentro reunió a responsables técnicos de las distintas administraciones viarias y a expertos del sector para analizar los retos actuales de la seguridad vial desde una perspectiva técnica y operativa, con especial atención al papel de la innovación y el intercambio de experiencias.
La cooperación técnica como eje de las oportunidades de mejora
La inauguración institucional de la Jornada puso de relieve la importancia de la colaboración entre administraciones y organismos técnicos como elemento clave para avanzar en la mejora de la seguridad vial.
Áurea Perucho, Directora del CEDEX, subrayó el papel del organismo como plataforma de conocimiento técnico y transferencia de innovación al servicio de las administraciones públicas. Destacó que la seguridad vial constituye un ámbito especialmente propicio para la aplicación de soluciones basadas en la investigación y la experimentación, y valoró la celebración de encuentros técnicos como esta jornada para compartir resultados y buenas prácticas entre gestores de infraestructuras.
Por su parte, Natalia Quintana, Directora General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, puso el acento en la necesidad de trasladar el conocimiento técnico a la gestión cotidiana de las redes de carreteras, señalando que la seguridad vial exige una actuación constante basada en el análisis de datos, la experiencia acumulada y la mejora continua de los criterios de diseño y explotación. En este contexto, destacó el papel de la Mesa de Directores y Directoras Generales de Carreteras como foro estable de cooperación técnica entre administraciones.
Finalmente, el Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Juan Francisco Lazcano, destacó la importancia de integrar innovación, tecnología y experiencia práctica como tres pilares complementarios para avanzar en la reducción de la siniestralidad. Subrayó también que el trabajo conjunto entre administraciones y sector privado resulta imprescindible para afrontar los nuevos desafíos de la movilidad.
Tecnología y conocimiento aplicado
Uno de los hitos de la jornada fue la presentación de AECTech, el Espacio de Datos de la Carretera, la nueva iniciativa tecnológica de la Asociación Española de la Carretera, a cargo del Director Técnico de la entidad, Enrique Miralles. Durante su intervención se expusieron las líneas de trabajo de esta plataforma, que se plantea como un espacio de encuentro entre administraciones, empresas y centros de conocimiento, con el objetivo de acelerar la incorporación de herramientas tecnológicas que contribuyan a mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de las infraestructuras viarias.
Recomendaciones de seguridad vial en glorietas
Durante la jornada se presentó también el documento Recomendaciones de Seguridad Vial en Glorietas, elaborado por el Grupo de Trabajo de Seguridad Vial de la Mesa de Directores y Directoras Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales.
Este documento se ha concebido como una referencia técnica para mejorar la seguridad en esos puntos singulares de la red viaria que son las glorietas, proporcionando criterios técnicos y soluciones basadas en la experiencia de las administraciones gestoras, con especial atención a las glorietas existentes en carreteras interurbanas. Entre sus contenidos se incluyen un análisis de la siniestralidad, la identificación de los principales problemas de seguridad y un amplio conjunto de propuestas relativas al diseño geométrico, la señalización, el balizamiento, la iluminación y la conservación.
Las recomendaciones de seguridad vial en glorietas pretenden servir como guía práctica para los responsables de las redes autonómicas, forales y provinciales, complementando la normativa vigente y facilitando la aplicación de soluciones técnicas contrastadas, orientadas a reducir los riesgos asociados a este tipo de intersecciones.
