25 de julio de 2025
El Boletín Oficial del Estado de 23 de julio publica la reforma del Reglamento General de Vehículos para modernizar y descarbonizar el transporte de mercancías.
Con esta nueva normativa se pretende incrementar la eficiencia operativa del sector y con ello mejorar su competitividad y favorecer la descarbonización. Todo gracias a la reducción del número de vehículos necesarios para el movimiento de mercancías.
Entre las principales novedades, cabe destacar el aumento de la masa máxima autorizada de 40 a 44 toneladas para los conjuntos de vehículos de cinco o más ejes, pudiendo incrementarse en 2 toneladas como máximo cuando se trate de operaciones de transporte intermodal.
Otra de las medidas destacadas, que también pretende favorecer la reducción de vehículos de mercancías y la disminución de emisiones, es la que elimina la obligación para los conjuntos euromodulares o megacamiones de obtener una autorización expresa para circular, disminuyendo con ello las cargas burocráticas a las que estaba sometido el uso de este tipo de conjuntos.
Así, a partir de ahora, estos conjuntos podrán circular libremente, cumpliendo, eso sí, los requisitos técnicos que la Jefatura Central de Tráfico establezca y por la red de itinerarios que las autoridades competentes aprueben. Fuera de esta red, la circulación de los megacamiones no está permitida. Además, se incrementan los valores de masa y longitud máxima de conjunto autorizada hasta las 72 toneladas y 32 metros.
Por otra parte, se establece la ampliación, para determinados tipos de transporte, de la altura máxima permitida, que pasa a ser de 4,5 metros en los supuestos de transporte de paja, transporte de animales vivos y suministro de proveedores a industrias en distancias inferiores a 50 kilómetros.
