29 de noviembre de 2024
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por unos 4 millones de euros un contrato para evaluar la resiliencia de la Red de Carreteras del Estado ante el riesgo de inundaciones y otros eventos meteorológicos extremos. Este contrato, que se licitó a finales de marzo, se financia a través de los fondos NextGenerationUE del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El objetivo es estudiar los riesgos de origen hidrológico en la Red de Carreteras del Estado, así como desarrollar una serie de instrumentos que permitan mejorar la gestión de las inundaciones. Todo ello formará parte del plan de prevención y respuesta ante el cambio climático que la Dirección General de Carreteras está desarrollando en el marco del Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC).
Los riesgos de origen hidrológico pueden conllevar dos tipos de afecciones a la movilidad:
La acumulación de agua en la calzada que imposibilita la circulación en condiciones de seguridad y deja fuera de servicio un determinado tramo.
El deterioro o incluso fallo de determinados elementos y estructuras pertenecientes a la red.
Los trabajos que se incluyen en el contrato se dividirán en dos fases. La primera consiste en analizar los riesgos de origen hidrológico de la RCE e implementar sistemas de alerta. Ello implica trabajos de recopilación de la información y estudios hidrometeorológicos, desarrollo e implementación de una metodología para el análisis de riesgos, implementación de un sistema de alerta hidrológica, diseño de aplicaciones informáticas, desarrollo de un proyecto piloto, elaboración de informes, formación y coordinación con otros organismos, etc.
La segunda fase consiste en la elaboración de directrices técnicas para mejorar la gestión de las inundaciones, así como de protocolos territoriales de coordinación y una nota técnica de inundabilidad.
Alicante. AP-7
