29 de mayo de 2026
El contrato permitirá analizar estructuras críticas, priorizar medidas de adaptación al cambio climático y reforzar las herramientas digitales de alerta temprana y respuesta ante fenómenos hidrometeorológicos
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, por un importe de 6,6 millones de euros, un contrato de servicios de asistencia técnica para evaluar la resiliencia de los puentes de la Red de Carreteras del Estado ante inundaciones y otros eventos hidrometeorológicos.
La actuación, cuyo anuncio de licitación ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado, se centrará en el análisis de determinadas estructuras pertenecientes a la red transeuropea de transporte TEN-T, así como en otros puentes que, sin formar parte de esta red, presenten especial interés por sus características o por su posible vulnerabilidad.
El objetivo del contrato es reducir los riesgos asociados a fenómenos extremos cuya frecuencia e intensidad pueden verse incrementadas por el cambio climático. Para ello, los trabajos incluirán la identificación de puentes críticos, estudios hidrológicos e hidráulicos bajo escenarios actuales y futuros, análisis de erosión en pilas y estribos, y la definición de un programa de medidas de adaptación para las estructuras evaluadas.
Además, el contrato contempla la mejora de herramientas digitales de alerta temprana y respuesta ante inundaciones. En concreto, se prevé la evolución de una herramienta ya existente para integrar datos meteorológicos, hidrológicos y procedentes de sensores instalados en puntos críticos, con el fin de apoyar la toma de decisiones y favorecer una gestión preventiva de la red viaria estatal.
La actuación está cofinanciada con fondos Connecting Europe Facility y se enmarca en la estrategia de adaptación de las infraestructuras al cambio climático. En este contexto, el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, defendió recientemente en Leipzig, durante el Consejo de Ministros de Transportes de la OCDE celebrado en el marco del International Transport Forum, la necesidad de avanzar hacia un enfoque basado en la prevención y la planificación en la gestión de las infraestructuras.
En su intervención, Puente señaló la conveniencia de anticipar inversiones destinadas a reforzar la resiliencia de las redes de transporte frente a fenómenos climáticos extremos, al considerar que la prevención permite reducir costes futuros de reconstrucción y limitar los perjuicios económicos asociados a los daños en las infraestructuras.
