22 de mayo de 2026
El Presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Juan Francisco Lazcano Acedo, participó ayer jueves, 21 de mayo, en el Foro ABC de Economía Sostenible, organizado por ABC y la Fundación Abertis bajo el título Infraestructuras del futuro: inversión, innovación y calidad. El encuentro, celebrado en la sede de Vocento en Madrid, reunió a representantes del sector viario, expertos en financiación, operadores de infraestructuras y especialistas en innovación aplicada a la movilidad.
Lazcano intervino en la mesa dedicada a los modelos de financiación de las infraestructuras viarias, junto a Julián Núñez, Presidente de SEOPAN, e Iván Rubio, socio de Deloitte experto en ingeniería, construcción y concesiones. El debate situó en el centro una de las grandes preocupaciones del sector: cómo garantizar la conservación, modernización y digitalización la red de carreteras.
Durante su intervención, el Presidente de la AEC describió la conservación como “el gran talón de Aquiles” de las infraestructuras viarias españolas y advirtió de que la red se encuentra en “el peor momento de su historia reciente”. Para sustentar esta afirmación, recordó los resultados de la última campaña de inspección de la Asociación Española de la Carretera, que señalan que el 52% de las carreteras presentan deterioros de gravedad, mientras que alrededor de 34.000 kilómetros necesitan una intervención urgente. El déficit acumulado de conservación supera ya los 13.400 millones de euros.
El Presidente de la AEC ha reclamado una financiación estable y finalista para conservar, modernizar y digitalizar la red viaria.
Lazcano subrayó que el deterioro de las carreteras no es solo una cuestión de comodidad para los usuarios. Sus consecuencias afectan también a la seguridad vial, la sostenibilidad y la competitividad del país. En este sentido, recordó que circular por una carretera en mal estado incrementa hasta un 12% el consumo de combustible y, por tanto, también las emisiones asociadas al transporte.
Ante esta situación, el Presidente de la AEC defendió la necesidad de dotar a la conservación viaria de estabilidad inversora y visión estratégica. A su juicio, la conservación no puede seguir dependiendo de decisiones coyunturales ni de los ciclos presupuestarios, sino que requiere planificación, continuidad y compromiso político a largo plazo. En este punto, reiteró la posición de la Asociación a favor del pago por uso, siempre bajo una condición fundamental: que la recaudación tenga carácter finalista y revierta directamente en la mejora, conservación y modernización de la red viaria.
También recordó propuestas planteadas por la AEC, como el “bono de movilidad”, que contempla un tramo gratuito de kilómetros anuales para vehículos ligeros y pesados y establece aportaciones solo a partir de determinados umbrales de utilización.
La digitalización de la carretera fue otro de los grandes ejes de la intervención de Lazcano, aludiendo al papel que desempeñará AECTech, el Espacio de Datos de la Carretera impulsado por la Asociación Española de la Carretera, como infraestructura virtual compartida para facilitar el intercambio seguro y soberano de datos entre organizaciones del ecosistema viario.
