4 de diciembre de 2025
Así de contundente se ha mostrado esta mañana el Presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Juan Francisco Lazcano, durante su intervención en la última reunión del Consejo Directivo de la entidad este 2025, un encuentro en el que se ha hecho balance de un año marcado por los esfuerzos del sector en los campos de la digitalización, la innovación y la sostenibilidad.
Lazcano ha recordado que ámbitos como la defensa europea, la transición ecológica, la cohesión territorial o la digitalización dependen directamente de la calidad y resiliencia de las infraestructuras viarias. Y ha insistido en que el deterioro de la red viaria española “ya no es coyuntural, sino estructural”, tal y como pone de manifiesto la reciente Inspección Digital de la red española, presentada por la AEC este verano, que cifra en más de 13.500 millones de euros las necesidades de inversión en conservación de las carreteras.
Al referirse a la falta de presupuestos estatales, el Presidente de la AEC se ha mostrado especialmente preocupado: “La ausencia prolongada del Anexo de Inversiones supone una pérdida grave para el sector, porque nos deja sin una hoja de ruta pública que indique dónde y cómo se invertirá”. “Sin ese instrumento, la capacidad de programar, priorizar y ejecutar actuaciones se desvanece, y la conservación se convierte en una sucesión de parches".
Asimismo, ha advertido de que la situación fiscal y presupuestaria del país “deja sin margen a España para afrontar no ya nuevas infraestructuras, sino las más esenciales para la conservación de las ya construidas”, remarcando la necesidad de explorar fórmulas estables de financiación, incluida la colaboración público-privada.
AECTech y la Inspección Digital, ejes del avance técnico en 2025
Entre los asuntos destacados del balance anual realizado por el Consejo Directivo de la Asociación, figura el proyecto AECTech, el Espacio de Datos de la Carretera, una iniciativa estratégica llamada a consolidarse como una plataforma estructural para la innovación en carreteras. Su despliegue permitirá integrar conocimiento técnico, capacidades digitales y colaboración sectorial, abriendo nuevas vías para la modernización de las infraestructuras viarias.
Otra de las líneas de acción que ha cosechado un éxito significativo este año es la Inspección Digital del Estado de las Carreteras, cuyos resultados han trascendido el ámbito técnico y sectorial, suscitando un amplio debate público que ha situado las infraestructuras viarias en el foco político y mediático.
La herramienta, concebida para evaluar de manera objetiva y automatizada la situación de la red viaria, se han convertido, a juicio de los responsable de la AEC, en uno de los hitos de 2025, reforzando la posición de la AEC como actor de referencia en el análisis y la auditoría de las infraestructuras viarias.
El Consejo Directivo ha destacado igualmente la materialización y lanzamiento de la Hemeroteca Digital de la revista Carreteras, que ha permitido poner a disposición del sector y del público especializado un archivo accesible, sistemático y de gran calidad documental. La iniciativa, alineada con los objetivos de difusión del conocimiento técnico de la Asociación, marca un punto de inflexión en la preservación y consulta de más de siete décadas de producción editorial.
La reunión ha concluido con la presentación del marco de prioridades para 2026, que incluirá nuevas acciones en materia de innovación tecnológica, cooperación institucional y refuerzo de la comunicación sectorial. El Presidente ha subrayado que el trabajo desarrollado en 2025 consolida una base sólida sobre la que proyectar una “agenda de modernización ambiciosa y necesaria”.
