30 de septiembre de 2026
La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, entra en vigor el 1 de octubre de 2026 con el objetivo de mejorar la seguridad de peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).
Por primera vez, el Reglamento define formalmente el concepto de “usuario vulnerable de la vía”, que incluye a peatones —con especial atención a menores, personas mayores y personas con discapacidad—, ciclistas, usuarios de VMP y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores. Además, incorpora un nuevo Título VI dedicado a las normas específicas de circulación en zonas urbanas.
Principales novedades:
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Vehículos de movilidad personal (VMP)
La edad mínima para conducirlos se fija en 15 años y será obligatorio utilizar casco. El chaleco reflectante será obligatorio durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad. Desde el 1 de octubre de 2027, el alumbrado deberá utilizarse permanentemente, también durante el día. Fuera de los núcleos urbanos, podrán circular por vías segregadas del tráfico a motor, salvo prohibición señalizada.
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Bicicletas
En vías interurbanas, el casco será obligatorio para todos los ciclistas y se refuerzan las condiciones para adelantarles: será necesario reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros y cambiar completamente de carril cuando exista más de un carril por sentido.
En ciudad, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril y los vehículos a motor deberán mantener una distancia mínima de 5 metros respecto a los ciclistas que circulen delante por el mismo carril.
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Motocicletas y ciclomotores
Los motoristas deberán utilizar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Además, podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, siempre que el tramo esté señalizado y no superen los 30 km/h.
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Profesionales de reparto
Los riders que utilicen bicicletas, VMP, ciclomotores o motocicletas para desarrollar su actividad profesional deberán llevar casco y chaleco reflectante en todo momento.
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Peatones
Se refuerza su protección en los pasos regulados por semáforo y se establece su prioridad en las calles de plataforma única. Asimismo, los caminos escolares seguros adquieren reconocimiento jurídico.
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Nieve y carriles de emergencia
Cuando la circulación en autopistas y autovías se vea dificultada por la nieve, estará prohibido adelantar y deberá mantenerse libre el carril izquierdo para facilitar el paso de los vehículos de emergencia y quitanieves.
En caso de retención, los vehículos deberán orillarse para crear un carril de emergencia que permita el paso de los servicios prioritarios.
