15 de marzo de 2026
El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado la puesta en marcha de un plan especial de 1.629 millones de euros para la mejora y rehabilitación de los firmes de las carreteras que son de su competencia, alrededor de 26.500 kilómetros.
Según ha declarado Puente en una intervención en el Senado el 17 de febrero, esta inversión se repartirá en tres ejercicios, empezando ya en 2026, y tiene como finalidad mitigar el mal estado en el que se encuentran estas infraestructuras, denunciado en las últimas semanas de forma generalizada tanto por el sector viario como por los ciudadanos a través de los medios de comunicación.
La dotación de este plan, asegura el Ministro, servirá para reducir el déficit de inversión en conservación de carreteras, que el Gobierno estima en 5.600 millones de euros.
Según los datos de la Asociación Española de la Carretera (AEC), el 52% de las vías del país se encuentra en una situación grave y el 32% necesita reconstrucción urgente.
Óscar Puente ha puesto también cifras a los daños causados por las borrascas de los últimos meses: “La Dirección General de Carreteras ha realizado una estimación preliminar de daños que alcanza casi 225 millones de euros para restaurar firmes, recuperar drenajes y estabilizar taludes, entre otras actuaciones", ha explicado el Ministro.
El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible aclaró que el plan especial "no va solo de asfalto, va también de una política pública moderna”, porque mantener el firme en óptimas condiciones incrementa la sostenibilidad. “Un buen firme reduce consumo, reduce emisiones de CO2", ha asegurado.
El sector viario aplaude este plan de choque y espera su puesta en marcha. No obstante, lo consideran claramente insuficiente si las inversiones no se mantienen en el tiempo.
Muruais subrayó, asimismo, la importancia de avanzar hacia modelos de contratación que incorporen criterios técnicos y ambientales, favoreciendo soluciones más duraderas y sostenibles. En este sentido, destacó la colaboración con el sector de las mezclas asfálticas y el papel de la innovación tecnológica para mejorar el comportamiento de los firmes y optimizar los recursos destinados a la conservación de las carreteras.
