Editorial Carreteras Nº 218 • Año 2017

Carretera se escribe con siete erres

Roads is written with seven rs

La economía circular es un concepto económico que se interrelaciona con la sostenibilidad y cuyo objetivo es que el valor de los productos, los materiales y los recursos se mantenga en la economía durante el mayor tiempo posible, y que se reduzca al mínimo la generación de residuos; se trata de implementar una nueva economía, circular -no lineal-, basada en el principio de «cerrar el ciclo de vida» de los productos, los servicios, los residuos, los materiales, el agua y la energía.

La industria de la carretera lleva muchos años trabajando por generar soluciones más sostenibles, con menos residuos, y para la reducción del consumo de recursos, a todos los niveles, desde la gestión a los materiales, pasando por los procesos constructivos, las consideraciones ambientales, etc. El compromiso de la carretera con las 7R de la economía circular es claro, consistente y duradero:

• Recuperar: desde una perspectiva conceptual, la carretera permite recuperar el paisaje, el entorno, la riqueza cultural y la diversidad de un territorio; podrían citarse aquí otras contribuciones a la recuperación, como la pertinente aportación al 1% cultural asociado a las obras públicas que rige conforme a la Ley de Patrimonio Histórico.

• Rediseñar: diseños viarios que consideran el consumo de energía y las emisiones, y soluciones que minimizan el impacto en el entorno son algunas medidas completamente integradas ya en el ámbito viario español.

• Reducir: reducción de impactos en los procesos constructivos, optimización de la gestión de la movilidad que reduce el efecto negativo del tráfico, etc.

• Reutilizar: los materiales de las carreteras se utilizan para la generación de otros productos que nuevamente se colocan en los paquetes de firme.

• Reciclar: neumáticos fuera de uso, residuos de construcción y demolición, cenizas, etc., son ejemplos de materiales reciclados que se utilizan en la fabricación de mezclas asfálticas.

• Reparar: eje prioritario de la gestión viaria, que garantiza un adecuado nivel de servicio a los ciudadanos.

• Renovar: nuevos desarrollos en equipamiento viario, tecnología de gestión de tráfico, modificación de normativas y marcos legales, etc. ponen de manifiesto que se trata de un sector “en renovación”.

La carretera está avanzando en las directrices de la economía circular, y en este contexto se puede enmarcar una gran parte de la innovación del sector. Seguir trabajando en esta línea, al tiempo que se garantiza una mejora continuada de la calidad del servicio al usuario, es el gran reto del futuro.

Carretera se escribe con siete ERRES y con alguna más. Porque la carretera REVALORIZA la movilidad, REVITALIZA la economía, REDISEÑA el transporte, REIVINDICA el derecho a movernos libremente, RESTAURA la confianza en las capacidades de la tecnología española, REDESCUBRE el paisaje y nos REVELA a un sector que apuesta por el futuro.

Circular economy is an economic concept that is interrelated with sustainability and whose objective is that the value of products, materials and resources are kept in the economy for as long as possible, and to minimize the generation of waste; it is about implementing a new economy, circular -not linear-, based in the principle of "closing the life cycle" of products, services, waste, materials, water and energy.

The road industry has been working for many years in order to generate more sustainable solutions, with less waste, and to reduce the consumption of resources, at all levels, from the management of materials, through construction processes, environmental considerations etc. The commitment of the road with the 7Rs of the circular economy is clear, consistent and long lasting:

• Recover: from a conceptual perspective, the road allows to recover the landscape, the environment, the cultural wealth and diversity of a territory; other contributions to recovery could be cited here, such as the pertinent contribution to the cultural 1% associated with public works following the Historical Heritage Law.

• Redesign: road designs that consider energy and emissions consumption and solutions that minimize the impact on the environment are some of the already fully integrated measures in the Spanish road sector.

• Reduce: reduction of impacts on constructive processes, optimization of mobility management that reduces the negative effect of traffic etc.

• Reuse: road materials are used for the generation of other products that are again placed on pavement layers.

• Recycle: end-of-life tires, construction and demolition waste, ash, etc. are examples of recycled materials used in manufacturing of asphalt mixes.

• Repair: priority axis of road management, which guarantees an adequate level of service to citizens.

• Renew: new developments in road equipment, traffic management technology, modification of regulations and legal frameworks, etc. They show that it is a sector "under renovation".

Roads are advancing in the guidelines of the circular economy, and in in this context where a large part of the sector’s innovation is framed. One of the great challenges of the future is to continue working on this line, and at the same time to guarantee the continuous improvement in the quality of the service to the user.

Roads is written with seven Rs and one more. Because the road REVALUATES mobility, REVITALIZES the economy, REDESIGN transport, RESTORE confidence in the capabilities of Spanish technology, REDISCOVER the landscape and REVEALS us to a sector that is committed to the future.

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